AIoT應用案例
竹北交流道智慧交控
2022/06/08
新竹縣政府為改善竹北通往竹科通勤廊帶壅塞問題，發展智慧交通管理已見效，但因莊敬北路有遠百竹北店，加上明年AI智慧園區廠商進駐，特再辦理「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，預定年底完成系統建置，明年初上路，期讓光明六路東一段周邊通勤時間減少10％以上。
交旅處長游志祥表示，為紓解竹北市自強南路上經國橋接新竹市慈雲路到園區的交通，新竹縣市政府2017年起合作辦理「大新竹運輸走廊整合道路交通資訊與壅塞改善服務計畫」，透過智慧號誌控制車流管理，改善交通壅塞問題。
在設置動態式智慧號誌後，透過路側設施蒐集竹北市光明六路、自強南路口至新竹市慈雲路、埔頂二路口等車流狀況，將整體經國橋廊帶車流資料以大數據分析發現，交通尖峰時段整體車流更為順暢，讓園區上班族通勤時間比以往減少30％。
他說，國1竹北交流道附近的光明六路東一段和莊敬南、北路，原就是車潮眾多區域，遠百竹北店今年1月中旬試營運後，路口經常出現車輛壅塞情形，縣府考量新設的勝利國中9月開學，AI智慧園區廠商明年進駐後，已可預期交通尖峰時段將衍生更多的車潮。
縣府因此向交通部爭取經費以2800萬元執行「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，將在光明六路東一段和莊敬南、北路等周邊路口布設偵測設備，調查及收集車流資訊，作為訂定智慧交控管理的策略。
該計畫智慧交控將以區域性方式規畫，並作區域號誌協控，來減少主要路徑的車程，同時會透過發布路況資訊給駕駛人，選擇不壅塞的路徑行駛，達到分流改善壅塞的情形，相關設備及系統預定年底前完成。
游志祥指出，年底設備及系統完成測試後，明年初正式啟用，執行區域動態號誌控制，將能紓解遠百竹北店的周邊交通，預期上下班交通尖峰時段，通勤族從莊敬南、北路轉光明六路東一段走國1竹北交流道或自強南路，將能減少10％以上的時間，期能複製經國橋智慧交控的成功經驗，讓交流道周邊道路整體行車更順暢。
資料來源:https://tw.news.yahoo.com/竹北交流道智慧交控-明年初上路-201000829.html